曾經經常聽到一些傳統(tǒng)汽車制造商的人對互聯(lián)網(wǎng)造車一向嗤之以鼻，他們認為汽車企業(yè)已經有一百多年的數(shù)據(jù)和經驗的積累。其實，我們從大數(shù)據(jù)的角度思考一下，他們高傲的毫無道理，更顯得無知者無畏了。原因很簡單的，當下的大數(shù)據(jù)時代兩年的時間積累就是人類有史以來的總和，那么單純的一個汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)積累，在大數(shù)據(jù)時代也許不需要幾個小時就可以完成了，這不是危言聳聽，而是真真切切的現(xiàn)實，不服都不行。那么在說說所謂的經驗，人們在生產和生活中有太多的例證證實，經驗沒有多少是靠譜的，就如中醫(yī)就是經驗的積累所致，而中藥的副作用有誰知道？未來的大數(shù)據(jù)時代是完全要靠數(shù)據(jù)支撐的，經驗已經不能也不該在未來的商業(yè)模式的構建中做支撐，不然一定慘敗。北京大數(shù)據(jù)公司。


　　當下，絕大部分車企還停留在委托營銷機構和代理公司做廣告投放，最終看效果怎么樣，還停留在結果報告階段，這種思路完全不是大數(shù)據(jù)的應用思路。大數(shù)據(jù)的思路應該是，需要在互聯(lián)網(wǎng)的過程中去積累過程數(shù)據(jù)，特別是在社交開放平臺上積累這些數(shù)據(jù)，幾乎一切流程都是可視化的呈現(xiàn)，這個過程能細到讓感興趣的用戶點擊你的行為，進入你的目標網(wǎng)站，他的停留時間，他的行為軌跡，行為結果或者與他的交互等等信息皆可掌控，就如每一個在微博上對你的內容感興趣的用戶的所有行為，把這樣的用戶行為的全流程數(shù)據(jù)收集出來，才能算大數(shù)據(jù)的應用范疇。大數(shù)據(jù)解決方案公司。